Железная дорога

Италия - Транспорт

Железными дорогами Италии управляет компания Trenitalia. В нее входят два крупных подразделения: Divisione Transporte Pasaggeri a Media e Lungra Percorrenza (занимается перевозками на большие расстояния - соответствует российским поездам дальнего следования) и Divisione Transporto Regionale (поезда, курсирующие, как правило, в пределах одного или двух соседних регионов, соответствуют нашим электричкам).

Принцип построения

Устройство ж/д сети Италии обусловлено, прежде всего, наличием горной цепи Апеннин, идущей вдоль полуострова. Железные дороги тянутся вдоль побережья, а горы пересекают лишь в нескольких местах. Поэтому легко совершать перемещения между городами, расположенными на одном побережье, а вот путешествие на другое может занять немало времени, так как зачастую поезд идет в объезд и требуется транзитная пересадка в каком-либо узловом пункте. На севере страны, в пределах Паданской равнины, ситуация иная. Здесь располагаются несколько пересадочных узлов. Самый главный из них, в котором чаще всего совершаются пересадки - Болонья.

Существует несколько типов поездов дальнего следования.

Евростар Италия, пендолино. Это самые быстрые поезда, связывающие главные города страны; преодолевают расстояние между Миланом и Римом за 4 ч., (только вагоны 1 класса). В прочих поездах Евростар есть вагоны 1-го и 2-го класса с кондиционером, в большинстве поездов имеются вагон-ресторан и бар. При покупке билетов обязательно бронируются места (место в определенном вагоне определенного поезда). Места сидячие (поезд подобен российской «Авроре»), на каждые четыре кресла - общий столик. В некоторых поездах Евростар есть «бизнес-зона» - купе, изолированные от остального вагона перегородкой. В каждом из них - 4 кресла, откидные столики, розетки для компьютера. На стенах таблички, призывающие к тишине. Места в таких купе бронируются заранее и стоят несколько дороже.

Intercity (IC), скорые поезда, курсирующие на всех основных направлениях как внутри страны, так и за ее пределами. В последнем случае поезда называются Eurocity (ЕС) и являются частью одноименной общеевропейской системы, обеспечивающей быстрое и комфортное сообщение между крупными городами Европы. Вагоны Eurocity оборудованы примерно так же, как вагоны Евростар. Каждый такой поезд имеет собственное название, например, Милан - Турин - Париж, Милан - Брюссель.

Вагон обычного Inrtercity подобен купейному; в каждом купе - 6 кресел. В вагонах 1-го и 2-го классов поездов Intercity разрешено провозить бесплатно мелких домашних животных (собак, кошек, птиц) в специальных клетках или контейнерах, размеры которых не превышают 70 х 50 х 30 см. За контейнер большего размера придется платить 50% стоимости билета 2-го класса.