Италия может выйти из Шенгена![]() Румынская преступность вынуждает новоизбранное правительство принять решительные меры. Несмотря на некоторый сп... |
Итальянская полиция накрыла фальшивомонетный картель![]() Полиция Италии накрыла преступную организацию, которая находилась под управлением 11 незаконных группировок, занимающу... |
В Италии усиливают борьбу с аморальным поведением![]() Власти ряда итальянских областей и городов издали постановления, ужесточающие общественные правила приличия, сообщает ... |
В Италии обезглавлена самая мощная мафиозная группировк![]() Арест главаря и более 300 членов организации – очередной «гвоздь» в гроб мафии, который власти Италии во главе с Берлу... |
Государственное устройство![]() По своему государственному устройству Италия с 1946 года - парламентарная республика. Глава государства - президент, избираемый на сем... |
Политическая система Италии![]() Парламенту принадлежит решающая роль в формировании высших исполнительных органов государственной власти. На совместном заседании о... |
Военный экспорт Италии вырос на два миллиарда евро![]() Объем военного экспорта Италии в 2009 году составил 4,9 миллиарда евро, что почти на два миллиарда больше показателей 2008 года, сообщ... |
Специальная группа карабинеров Италии![]() Специальная группа карабинеров, известная как GIS, была сформирована в 1970-е годы, когда Италию захлестнула волна кровавого террора. ... |
Массовой пересадке европейцев на электромобили препятствует отсутствие инфраструктуры, способной заменить автомобилям на электрической тяге заправочные станции, где «столуются» машины, под капотом которых установлены традиционные ДВС. Свой вклад в развитие нового направления глобального автопрома намерена внести израильская компания Innowattech, подписавшая контракт на постройку в Италии первой электрогенерирующей автомобильной трассы, которая свяжет 2 крупных города. Контракт на оснащение трассы «Венеция – Триест» генераторами для выработки энергии от проезжающих машин станет первым случаем коммерческого применения технологии. Выглядит это так: на нижнем слое асфальтового покрытия устанавливаются элементы, перерабатывающие силу давления в электроэнергию, и кабели, по которым производимое электричество перебрасывается в трансформатор, откуда поступает на подстанцию, поверх этой системы прокладывается еще один слой асфальта. По словам менеджера проекта Луси Эдри-Азулай, проезжающие по необычной дороге водители смогут читать сообщения о дорожной обстановке на электронных знаках, которые будут питаться электричеством от их же автомобилей, сообщает израильское деловое издание «Глобс». Возможно, что шоссе станет также своеобразной «автозаправкой» для электрокаров. Специалисты Innowattech утверждают, что один км. дорожной полосы с генераторами, установленными под слоем асфальта, способен выдавать в среднем 200 квт. в час за счет преобразования механической энергии. Для получения этого требуется, чтобы по дороге в течение часа проезжало 600 больших грузовиков или автобусов. Такого объема энергоснабжения достаточно, например, для 200-300 домов. У себя на родине компания уже опробовала данную технологию. Здесь 10-км. участок дороги, который в среднем пересекают 600 автомобилей в течение часа, способен выработать за данный отрезок времени 5 мвт., сообщает MIGnews со ссылкой на издание «Едиот Ахронот».
| Читайте: |
|---|
Какая стоимость повышения квалификации сварщика в УПЦ?![]() УПЦ "Профессиональная безопасность" есть одним из главных в сфере образования. В сфере образования "Профессиональная безопасность"... |
Система образования![]() Что касается системы образования в Италии, то необходимо отметить, что на данный момент проводится очередная реформа, направленн... |
Где можно заказать обучение по пожарной безопасности?![]() Учебное заведение "Профессиональная безопасность" производит профессионально-техническую подготовку и поднятия опыта специалистов ... |
Душевые ограждения в Екатеринбурге – ключевые особенностиКаким образом любой владелец частного дома, квартиры или другого типа сооружения может кардинальным образом обустроить свое поме... |